近日，新款大众途锐（参数丨图片）正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价区间为53.38-77.38万元作为年度改款车型，新车在外观造型上并没有什么变化，仍旧会搭载2.0T四缸和3.0TV6两款发动机。其实途锐一直是一款两极分化很严重的车子，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就认为不就是一台进口的大众，凭什么卖50万？

值得一提的是，途锐3.0TSI锐享版曜黑运动套装以及3.0TSI锐尊版车型将配备黑色R-Line运动外观套件，在视觉效果上将变得更加具有运动感。

作为大众旗下的旗舰型SUV，并且还是以进口的身份在售，无论是价格、配置、行驶品质等等，各方面表现都十分均衡。而近期车型得到更新后，价格有所下调，相较于此前2022款入门车型价格下调了11.8万元之多。

预算充足的话，建议3.0TSI锐享版曜黑运动套装车型，该版本的外观设计会带有更多熏黑的设计元素，其次，换装的3.0TV6发动机动力储备会更足，高速巡航会更加的平稳，有深不见底的动力储备。此外，辅助驾驶系统所配备的功能也更为高阶，能为出行带来更舒适、便捷的驾乘体验。

外观方面，大众途锐整体造型比较平直方正，，新车在外观上采用了家族式的设计理念。不过，配备了全新的LED灯组后，年轻气息进一步弱化的了油腻的形象。

内饰布局上，新车的内饰造型沿用了现款车型的设计语言。众车系的内饰设计整体会往简约的科技氛围发展，整个中控台基本以两块液晶屏幕所替代，配备12英寸的全液晶仪表盘+HUD抬头显示+15英寸的内嵌式中控屏。

虽然入门车型53.38万元的售价确实很诱人，相较于此前2022款入门车型的价格整整低了11.8万元，但内饰配置确实有点感人，毕竟作为一个主打数字化的内饰布局，非液晶仪表盘以及9.2英寸的小尺寸中控屏幕的搭配，有种莫名的违和。

动力方面，新车将搭载2.0T四缸和3.0TV6两款发动机。其中，2.0T版本车型的最大功率是180kw,峰值扭矩达到了370N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒。

而3.0T版本的车型最大功率为250kw，峰值扭矩达到了450N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒。传动系统方面，新车匹配的都是8速手自一体变速箱。

总的来说，大众途锐作为一款与奥迪Q7、保时捷卡宴等车型同平台的产物，豪华感肯定也不必多说，但大众途锐在国内的存在感并不是很高，算是一款低调的豪车了，相对亲民的定价以及丰富的标准配置，使得它能够在一众进口的旗舰级SUV当中，也还算得上能够以高性价比脱颖而出。但是前面也说到了，挂VW车标的它实在是过于低调了点，毕竟钱都花到这个份上了，品牌价值难以得到极大地体现是痛苦的事情。这也注定了它所面向的消费者人群相对很小，这车的定位很难让人不觉得，购买他的人，深藏功与名。

“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”