神舟之梦，起于华夏；太空探索，起于脚下。中国对于航天事业的孜孜努力已经随着时间的流逝逐渐成长为一艘艘载人火箭，在太空中留下独属于中国人的印记。

神舟系列飞船作为中国完全自主研发且具有完全自主知识产权的飞船类型，总是受到国人的瞩目。有消息称神舟15号的乘组已经选定，人们纷纷猜测这次会不会有邓清明？中国的空间站为什么还会有西方国家的身影？

一、神州十五已就位！

一直出现在国家航天项目组期待中的长征二号F遥14运载火箭，在酒泉卫星发射中心已成功完成点火发射。它在万众瞩目的时刻搭载着神舟14号载人飞船，书写了一笔中国航天史上绚丽的痕迹。

根据相关信息报道，此次为了确保舱内航天员的安全，不管是神舟飞船还是长征二号F遥14都采用了“一主一备，应急组合”的模式。备用火箭以及飞船都具有紧急情况下，保证航天员安全以及维护发射过程中异常情况的能力。

同样令人关注的是在神舟14号发射之前，同系列的神舟15号飞船也已经在酒泉卫星发射中心就位。这似乎已经成为了我国的传统：一艘飞船外出执行任务，另一艘飞船在发射场待命。这样一主一备的模式加大了科学任务执行的安全性，更是为已经出行执行任务的飞船提供了应急救援保障。

根据今年6月份的报道：“在半年之后的今天，神舟15号很可能会在空间站和他的老兄弟14号会面。”而这次会面也将是国内首次两艘神舟飞船同时在轨工作的证明，更是对于神州飞船研发团队一次证明自己和挑战自我的机会。

二、神州15乘组已选定，有邓清明吗？

“兵马未到，粮草先行。”如今万众瞩目的神舟15号由谁“带兵”前进成为了人们议论的焦点，而话题的中心无外乎就是杨利伟和邓清明二位。

之前在发射神舟14号出去执行任务之前，国家航天中心就已经明确表明，执行两次载人飞行任务的航天员乘组已经正式选定。按照我国发射载人飞船的惯例，一般在正式执行任务的前一天或者数个小时才会公布正选名单，也就是说神舟15号的程度已经选定，但尚未公之于众。

邓清明可以算是国家航天历史上一个比较特殊的存在，因为他自始至终都没有正式执行过航天任务。作为首批航天员之一，邓清明已经在岗位上坚守了24年，却仍然没有圆梦。

就目前情况来看，邓清明的个人能力是完全胜任执行太空任务岗位的，但每次在综合评估时都因为各种原因差了一点点而没有选上，这一点让很多国民都替他感到可惜。曾经第一批入选国家航天队伍的航天员，不管是在役还是退役队员，都参加过了航天行动，其中包括杨利伟、聂海胜、刘伯明、费俊龙等等。

可偏偏是邓清明还没有正式执行过航天任务。在入选神舟14号任务名单时，已经是他备战24年却从未上过战场的时刻。而这次的备选名单里究竟是否有他，还要等到神舟15号行动出发之前才可以得知确切消息。

三、为何中国空间站出现西方国家身影？

除了航天员备选名单引发了大家关注，另一个现象同样引起了热度爆点，那就是为什么中国空间站中会出现西方国家的身影？中国又为什么会同意这些西方国家项目组的加入？

众所周知，很多西方国家都凭借自己的科学技术壁垒，对中国一些领域上的技术进行限制，这看来似乎是很不友好的行为。但如今包括瑞士、德国、意大利等17个国家的相关科学实验项目组成员，已然进入了中国空间站。

一些国民担心，在西方国家项目组进入中国空间站后，无论是对于数据安全性还是空间站维护技术的封锁都是一个问题。更不用说如果有人心存“歪心思”，那么中国空间站简直是自己找事儿。

确实中国航天事业发展到如今的程度确实是很不容易，短时间内从北斗卫星系统做到之后的火星探索工程，从地球表面一步步攀升到太空之境，无一不掺杂着中国科研团队的心血。那为什么如今中国发展空间站还同意了其他西方国家的申请？

其实说白了就是八个字，那就是“开放包容，兼收并蓄”。中国发展空间站的进程不断推动的同时，一直追崇着和平利用、平等互利以及共同发展的原则。这次同意17个国家进入中国空间站，正是秉持着“为全世界人民服务”的伟大初心。

与此同时，这种开放包容的心态，使得中国空间站的利用价值和发展空间得到了极大的延伸。在中国空间站基础上研发的任何一个项目组，如果得出了新成果，那么对于中国空间站本身的成长都是有所裨益的。更不用说我国与进入空间站这些国家关于天文空间、航天医学等领域的资源共享以及双边交流，这对于双方甚至是多方都是良好的科研学术交流模式。

结语

事实上，中国空间站虽然对于很多国家都开放，但同时也存在着高标准和高要求，并不是“胡乱”合作，这一点国内民众大可放心。相信中国空间站在多个项目组的共同努力之下，在未来一定会做出更好的成绩，同时为“为世界打开大门”这一基本出发点，填充实质性的科学内容。

大家对于神州十五的乘组还有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。